

運行線路
上海到黃岡貨運www.de998.cn
以應(yīng)用專項為抓手加快物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
有專家提出,“十二五”期間,政府主管部門在推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策思路把握上,應(yīng)更多地著眼于以應(yīng)用為重點來推廣,尤其是著眼于規(guī);瘧(yīng)用的發(fā)展。因此,在制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃的時候,可以考慮設(shè)置不同于科技專項的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專項發(fā)展規(guī)劃,以此為龍頭,加快物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。 上海到洛陽貨運
目前,有關(guān)部門正在擬訂物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)科技專項,同時設(shè)立與之相并列的應(yīng)用專項也很有必要。因為從科技角度的立項與從應(yīng)用角度的立項有不同的關(guān)注點和側(cè)重點,對技術(shù)、產(chǎn)業(yè)帶動的重點和效應(yīng)也不同。比如發(fā)展智能電網(wǎng),著眼于技術(shù)角度立項,會鼓勵科技人員沿著提高電網(wǎng)效率、保障電網(wǎng)“堅強”的角度開展創(chuàng)新,但應(yīng)用方主要還是限于電力部門,盡管有帶動性,但相對比較有限。而著眼于應(yīng)用的項目,比如從利于用戶節(jié)省電費、便捷操作等需求入手,其視野更加開闊,對相關(guān)市場的帶動也會更加積極有效。
由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場極其細(xì)分,公眾性和公用性不足,市場分割嚴(yán)重。設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專項,如果行業(yè)覆蓋面過寬,就流于寬泛和概念,指導(dǎo)性和推動力都會削弱;行業(yè)覆蓋面過窄,又會使得政策效果局限在特定的領(lǐng)域。因此,對于那些用于特定行業(yè)內(nèi)部、涉及的環(huán)節(jié)比較簡單的應(yīng)用,應(yīng)更多地交給企業(yè),以市場化力量加以推動。而對于那些通用性強、涉及環(huán)節(jié)和管理部門眾多的應(yīng)用,才需要政府主管部門在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,整合相關(guān)資源,打破行業(yè)壁壘,以應(yīng)用專項等形式,制定有關(guān)扶持的政策,以加速市場的形成與規(guī)模化,形成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。 上海到鄂州貨運
“車聯(lián)網(wǎng)”就是一種基礎(chǔ)性強、覆蓋面廣、市場空間巨大的典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。汽車上安裝傳感器、雷達(dá),可以感知防止交通事故;安裝GPS等定位系統(tǒng),可以實現(xiàn)在途跟蹤與路徑優(yōu)化,結(jié)合道路監(jiān)控傳感器,可以發(fā)現(xiàn)和優(yōu)化交通流量;汽車與遠(yuǎn)程控制中心的信息交互可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動或鎖死,預(yù)防汽車被盜搶等。工信部的職能是管理工業(yè)、通信業(yè)、信息化,如果能將汽車制造業(yè)與通信業(yè)統(tǒng)籌考慮,出臺基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的專項,可以發(fā)揮融合推進(jìn)工業(yè)化和信息化的體制優(yōu)勢,有力地推動物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī);l(fā)展。
此外,應(yīng)用于食品、藥品、煙草等領(lǐng)域的物品溯源綜合信息系統(tǒng),也是一項涉及產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大,同時符合“十二五”民生保障重點需求的典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。發(fā)揮工業(yè)、通信業(yè)、信息化的合力,制定專項應(yīng)用規(guī)劃,規(guī);七M(jìn)物品溯源信息技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用的推廣,可以站在更高的起點,加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的培育與發(fā)展。
有專家提出,“十二五”期間,政府主管部門在推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策思路把握上,應(yīng)更多地著眼于以應(yīng)用為重點來推廣,尤其是著眼于規(guī);瘧(yīng)用的發(fā)展。因此,在制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃的時候,可以考慮設(shè)置不同于科技專項的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專項發(fā)展規(guī)劃,以此為龍頭,加快物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。 上海到洛陽貨運
目前,有關(guān)部門正在擬訂物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)科技專項,同時設(shè)立與之相并列的應(yīng)用專項也很有必要。因為從科技角度的立項與從應(yīng)用角度的立項有不同的關(guān)注點和側(cè)重點,對技術(shù)、產(chǎn)業(yè)帶動的重點和效應(yīng)也不同。比如發(fā)展智能電網(wǎng),著眼于技術(shù)角度立項,會鼓勵科技人員沿著提高電網(wǎng)效率、保障電網(wǎng)“堅強”的角度開展創(chuàng)新,但應(yīng)用方主要還是限于電力部門,盡管有帶動性,但相對比較有限。而著眼于應(yīng)用的項目,比如從利于用戶節(jié)省電費、便捷操作等需求入手,其視野更加開闊,對相關(guān)市場的帶動也會更加積極有效。
由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場極其細(xì)分,公眾性和公用性不足,市場分割嚴(yán)重。設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專項,如果行業(yè)覆蓋面過寬,就流于寬泛和概念,指導(dǎo)性和推動力都會削弱;行業(yè)覆蓋面過窄,又會使得政策效果局限在特定的領(lǐng)域。因此,對于那些用于特定行業(yè)內(nèi)部、涉及的環(huán)節(jié)比較簡單的應(yīng)用,應(yīng)更多地交給企業(yè),以市場化力量加以推動。而對于那些通用性強、涉及環(huán)節(jié)和管理部門眾多的應(yīng)用,才需要政府主管部門在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,整合相關(guān)資源,打破行業(yè)壁壘,以應(yīng)用專項等形式,制定有關(guān)扶持的政策,以加速市場的形成與規(guī)模化,形成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。 上海到鄂州貨運
“車聯(lián)網(wǎng)”就是一種基礎(chǔ)性強、覆蓋面廣、市場空間巨大的典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。汽車上安裝傳感器、雷達(dá),可以感知防止交通事故;安裝GPS等定位系統(tǒng),可以實現(xiàn)在途跟蹤與路徑優(yōu)化,結(jié)合道路監(jiān)控傳感器,可以發(fā)現(xiàn)和優(yōu)化交通流量;汽車與遠(yuǎn)程控制中心的信息交互可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動或鎖死,預(yù)防汽車被盜搶等。工信部的職能是管理工業(yè)、通信業(yè)、信息化,如果能將汽車制造業(yè)與通信業(yè)統(tǒng)籌考慮,出臺基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的專項,可以發(fā)揮融合推進(jìn)工業(yè)化和信息化的體制優(yōu)勢,有力地推動物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī);l(fā)展。
此外,應(yīng)用于食品、藥品、煙草等領(lǐng)域的物品溯源綜合信息系統(tǒng),也是一項涉及產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大,同時符合“十二五”民生保障重點需求的典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。發(fā)揮工業(yè)、通信業(yè)、信息化的合力,制定專項應(yīng)用規(guī)劃,規(guī);七M(jìn)物品溯源信息技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用的推廣,可以站在更高的起點,加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的培育與發(fā)展。