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項目物流需要完善一體化的信息平臺
從項目物流的特性中可以看出，項目物流不僅僅局限于傳統(tǒng)的運輸管理和倉儲管理，而是一個包含了物流業(yè)務(wù)流程規(guī)劃、運輸管理、倉儲管理、物流信息服務(wù)等完整過程。所以，企業(yè)在選擇第三方物流企業(yè)時，會綜合考慮物流企業(yè)的項目實施能力，而其中最重要的就是能夠提高物流企業(yè)項目運作效率、降低項目運作成本的信息系統(tǒng)。同時，物流企業(yè)的信息系統(tǒng)要根據(jù)客戶的特點作很多適應(yīng)性的應(yīng)對。一般來說，單純的運輸管理或者倉儲管理軟件無法適應(yīng)客戶的諸多個性化要求。 上海到宜昌物流
而博科的YIGO語言出現(xiàn)的最大價值就是實現(xiàn)了客戶信息化的自主配置，物流企業(yè)可以立即根據(jù)客戶的特色，為客戶單獨配置相關(guān)的流程、功能，這就使第三方物流企業(yè)在面對不同項目時可以從容應(yīng)對，甚至可以憑借這種靈活性，在商務(wù)洽談時，贏得用戶的青睞。
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除了靈活性之外，能夠在統(tǒng)一平臺上構(gòu)建信息系統(tǒng)，對于項目物流來說是非常重要的，項目物流是一個完整的物流過程，包含流程設(shè)計、運輸管理、倉儲管理、在途信息管理、資產(chǎn)管理、訂單管理等過程，各個過程之間依靠信息流保持互通，所以完善一體化的信息平臺對于整個過程中信息風(fēng)險的控制是非常有效的�；跓o碼開發(fā)技術(shù)YIGO語言的MAP平臺已經(jīng)MAP平臺之上完善的套件對于第三方物流企業(yè)出色完成項目物流意義深遠(yuǎn)。
博科資訊董事長兼總裁沈國康曾說：“博科投入巨資堅持自主創(chuàng)新的源動力是來源于一種強烈的危機感。長期以來，中國的軟件企業(yè)跟在國際軟件巨頭深厚亦步亦趨，奉行‘拿來主義’，但是在國際軟件巨頭在經(jīng)歷了幾十年的輝煌之后，開始出現(xiàn)各種危機，那么中國軟件行業(yè)也要隨之衰敗嗎？而解決這一問題的根本方法就是走自己的路�！�
