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上海凌翰物流有限公司是集倉儲(chǔ)、配送、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)為一體的專業(yè)化第三方物流公司，本公司位于上海仙林汽配城18幢2號(hào), 公司實(shí)行全天候服務(wù)，提供門到門、 運(yùn)費(fèi)預(yù)、到付以及網(wǎng)上、電話、傳真委托，異地調(diào)貨，異地付款、簽收單返回、運(yùn)輸全程專人跟蹤查詢等綜合服務(wù)。公司現(xiàn)備有倉儲(chǔ)面積 1000 平米，配有行車及叉車等起重設(shè)備，運(yùn)輸配送車輛 50 余臺(tái)。公司建立了科學(xué)的運(yùn)輸控制體系，并采用先進(jìn)的信息化管理手段，結(jié)合運(yùn)輸跟蹤及反饋系統(tǒng)確保貨物準(zhǔn)時(shí)、安全到達(dá)，可為客戶提供全國(guó)零擔(dān)、整車運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)輸方式多樣。為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展以及客戶的需求，發(fā)揮凌翰物流全國(guó)運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)的作用，提高物流運(yùn)作水平，凌翰物流現(xiàn)已全面開通了七條自營(yíng)快速干線：上海 –北京、上海 – 青島、上海 - 海南、上海 - 湖南、上海 - 福建、上海 – 烏魯木齊、上海 - 天津。并通過與全國(guó)各大物流公司的合作，同時(shí)聯(lián)營(yíng)了其它九條干線：上海 - 沈陽、上海 - 長(zhǎng)春、上海 - 大連、上海 - 哈爾濱、上海 - 西安、上海 - 貴陽、上海 - 昆明、上海 - 青海、上海 - 寧夏，打造了上海至全國(guó)的各條黃金快速通道，服務(wù)于全國(guó)各地。
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歐盟統(tǒng)計(jì)局3月31日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)3月份通貨膨脹水平意外上升。當(dāng)月其消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)(CPI)初值按年率計(jì)算上升2.6%，創(chuàng)2008年10月來最大單月漲幅。這是歐元區(qū)通脹率連續(xù)第四個(gè)月呈上升態(tài)勢(shì)。
此前，市場(chǎng)預(yù)期CPI增速為2.3%。歐盟統(tǒng)計(jì)局當(dāng)日未公布CPI月率變動(dòng)水平以及CPI分項(xiàng)數(shù)據(jù)。分析人士認(rèn)為，近期國(guó)際原油價(jià)格飆升可能是歐元區(qū)通脹水平高漲的主要推手。
德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局3月29日公布，德國(guó)3月份CPI初值環(huán)比上升0.5%，同比上升2.1%，超出預(yù)期，同樣達(dá)2008年10月以來最高水平。法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)拉加德29日則稱，將2011年該國(guó)通脹預(yù)期由此前的1.2%上調(diào)至1.8%。這些最新數(shù)據(jù)給歐洲央行現(xiàn)行的寬松貨幣政策施加了新的壓力。
市場(chǎng)對(duì)歐洲央行將于4月開始收緊貨幣政策的預(yù)期也空前強(qiáng)烈。全球最大的債券基金太平洋投資管理公司(PIMCO)歐洲基金管理負(fù)責(zé)人、投資委員會(huì)成員鮑爾斯30日表示，為讓短期目標(biāo)利率回歸至更加正常的水平，歐洲央行未來兩年內(nèi)可能會(huì)加息100個(gè)基點(diǎn)。不過，鮑爾斯同時(shí)指出，歐洲央行利率策略的實(shí)施還取決于政策對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)以及歐元區(qū)外圍成員國(guó)的影響�！笆站o貨幣政策有可能加劇外圍國(guó)家的危機(jī)，若真如此，歐洲央行就無法推行利率正�；�(jì)劃”。
路透社本周對(duì)80位分析師的最新調(diào)查顯示，76位受訪者預(yù)計(jì)歐洲央行將在4月7日的貨幣政策會(huì)議上加息25個(gè)基點(diǎn)。調(diào)查顯示，在明年3月以前，歐洲央行每個(gè)季度都將加息25個(gè)基點(diǎn)；之后暫停加息；2012年第三、四季再度各加息25個(gè)基點(diǎn)，直至明年底利率將提高到2.5%。
超出預(yù)期的歐元區(qū)CPI數(shù)據(jù)公布后，歐元兌美元匯率出現(xiàn)快速上漲。有分析人士認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)歐洲央行4月加息的預(yù)期將支撐歐元在未來數(shù)日內(nèi)升至1.4300美元附近。不過，德國(guó)商業(yè)銀行分析師認(rèn)為，歐元兌美元當(dāng)前的漲勢(shì)料難持續(xù)，歐元在未來6個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間的中長(zhǎng)期前景仍然黯淡
