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第三方物流成本更低服務(wù)更好
記者：作為一個長期研究運(yùn)輸與物流的學(xué)者，你如何評價我省第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀？
張錦：第三方物流區(qū)別于賣方或買方自己自力承擔(dān)或提供的自理物流，是一種買賣雙方之外的第三個主體來專門從事物流服務(wù)的物流行業(yè)模式，它通過為買賣雙方提供專職社會化的物流服務(wù)而起到降低成本提高效率和效益的作用。省政府把抓好第三方物流作為發(fā)展我省現(xiàn)代物流的楔入點(diǎn)，可謂牽住了物流業(yè)的“牛鼻子”。第三方物流代表的是一種先進(jìn)的社會物流模式與物流服務(wù)理念，發(fā)展第三方物流即是把傳統(tǒng)的自理物流向一種社會化、集約化、專業(yè)化、信息化的物流方式轉(zhuǎn)變。我們現(xiàn)有的物流企業(yè)與DHL、UPS、OCL等國際著名的物流企業(yè)相比，無論從總量、規(guī)模還是服務(wù)質(zhì)量上看還有很大差距。從服務(wù)市場的能力來看，我們本土的物流企業(yè)規(guī)模還比較小，功能比較少，市場的集聚度不高，比較分散；在服務(wù)品質(zhì)上，能提供的主要還是中低檔的物流服務(wù)，以運(yùn)輸和倉儲為主，能做供應(yīng)鏈集成或有能力提供全球解決方案的幾乎沒有。四川發(fā)展第三方物流的市場主體物流企業(yè)還比較弱小。
記者：比起傳統(tǒng)的物流模式，第三方物流優(yōu)越性具體體現(xiàn)在哪里？ 上海到鹽城物流
張錦：它是一種成本比較低的物流運(yùn)作模式，可以大大降低全社會的物流成本。第三方物流突破了一家一廠自組物流的局限，通過集約化運(yùn)輸和倉儲，讓買賣雙方的共同成本降低，為企業(yè)創(chuàng)造價值。從服務(wù)上看，第三方物流提供的是專業(yè)化的物流服務(wù)。例如，從事建材物流的就專攻建材產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉儲、流通加工，做醫(yī)藥物流的就專攻醫(yī)藥產(chǎn)品的儲存、配送、運(yùn)輸，做超市物流的就專攻超市配送。從促進(jìn)核心競爭力上看，建立在專業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)上的第三方物流還可以實現(xiàn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，推動制造產(chǎn)業(yè)的升級和更新，提高制造企業(yè)核心競爭力。比如說汽車制造，傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)既要管市場，又要管生產(chǎn)、銷售、采購、倉儲、運(yùn)輸，哪有時間和精力搞研發(fā)和創(chuàng)新呢？有了汽車物流等第三方物流之后，制造企業(yè)可以把除研發(fā)、設(shè)計之外的所有非核心業(yè)務(wù)都委托給第三方，專心于主業(yè)，提升自己的核心競爭力。
記者：作為一個長期研究運(yùn)輸與物流的學(xué)者，你如何評價我省第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀？
張錦：第三方物流區(qū)別于賣方或買方自己自力承擔(dān)或提供的自理物流，是一種買賣雙方之外的第三個主體來專門從事物流服務(wù)的物流行業(yè)模式，它通過為買賣雙方提供專職社會化的物流服務(wù)而起到降低成本提高效率和效益的作用。省政府把抓好第三方物流作為發(fā)展我省現(xiàn)代物流的楔入點(diǎn)，可謂牽住了物流業(yè)的“牛鼻子”。第三方物流代表的是一種先進(jìn)的社會物流模式與物流服務(wù)理念，發(fā)展第三方物流即是把傳統(tǒng)的自理物流向一種社會化、集約化、專業(yè)化、信息化的物流方式轉(zhuǎn)變。我們現(xiàn)有的物流企業(yè)與DHL、UPS、OCL等國際著名的物流企業(yè)相比，無論從總量、規(guī)模還是服務(wù)質(zhì)量上看還有很大差距。從服務(wù)市場的能力來看，我們本土的物流企業(yè)規(guī)模還比較小，功能比較少，市場的集聚度不高，比較分散；在服務(wù)品質(zhì)上，能提供的主要還是中低檔的物流服務(wù)，以運(yùn)輸和倉儲為主，能做供應(yīng)鏈集成或有能力提供全球解決方案的幾乎沒有。四川發(fā)展第三方物流的市場主體物流企業(yè)還比較弱小。
記者：比起傳統(tǒng)的物流模式，第三方物流優(yōu)越性具體體現(xiàn)在哪里？ 上海到鹽城物流
張錦：它是一種成本比較低的物流運(yùn)作模式，可以大大降低全社會的物流成本。第三方物流突破了一家一廠自組物流的局限，通過集約化運(yùn)輸和倉儲，讓買賣雙方的共同成本降低，為企業(yè)創(chuàng)造價值。從服務(wù)上看，第三方物流提供的是專業(yè)化的物流服務(wù)。例如，從事建材物流的就專攻建材產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉儲、流通加工，做醫(yī)藥物流的就專攻醫(yī)藥產(chǎn)品的儲存、配送、運(yùn)輸，做超市物流的就專攻超市配送。從促進(jìn)核心競爭力上看，建立在專業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)上的第三方物流還可以實現(xiàn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，推動制造產(chǎn)業(yè)的升級和更新，提高制造企業(yè)核心競爭力。比如說汽車制造，傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)既要管市場，又要管生產(chǎn)、銷售、采購、倉儲、運(yùn)輸，哪有時間和精力搞研發(fā)和創(chuàng)新呢？有了汽車物流等第三方物流之后，制造企業(yè)可以把除研發(fā)、設(shè)計之外的所有非核心業(yè)務(wù)都委托給第三方，專心于主業(yè)，提升自己的核心競爭力。
